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半轴的淬火方法有哪几种些你晓得吗?

发布时间:2018/10/6 15:10:28 浏览次数:82

  半轴又称为驱动轴是汽车传动的重要零件之一,半轴是用来差速器和驱动轮之间传送动力的实心轴,其内端一般通过花键与半轴齿轮连接,外端与轮毂连接。现在用的半轴支承形式,常见的有全浮式和半浮式两种,而以全浮式应用最为广泛。因此要具有高的耐磨性、硬度和使用寿命,为了满足半轴的工作需求,以前我们采用调质处理,现在我们常用中频淬火进行感应淬火,它的方法有 扫描淬火法与一次加热法两种。扫描淬火法适用于多品种的批量生产;一次加热法一般适用于在专用机上进行大批量生产。从生产率、淬火质量、节能效果与生产成本进行比较,一次加热法比扫描淬火法为优,但需要大功率电源、大流量水泵,且专用感应器结构比较复杂、下面详细讲解这两种方法;

一、半轴扫描淬火法

超音频淬火机感应器的结构,要能首先加热法兰面到淬火温度,然后对杆部与花键部进行扫描淬火。半轴扫描淬火时的一个特点是,当扫描淬火到杆部与花键过渡段时有效圈上的磁力线常会产生偏移,即杆部未加热到过渡区段,而花键部先加热(此现象当花键外径比杆部外径大得越多时,越显著)。工艺上常采用在此过渡区段降低扫描速度的办法,使该段温度通过传导而均匀起来。半轴扫描淬火后,由于没有形成自回火,因此需要补充回火,回火工艺常采用感应回火。

二、半轴一次加热淬火法

将整根半轴的淬火区域一次进行加热是一种先进的工艺。它采用两根上面装有导磁体的矩形有效圈加热杆部与花键部,法兰部的有效圈呈轴端一侧,当半环因周长太短而不能得到合适的硬化图形时,常附加集流器。此外,法兰端加热功率匹配不足时,还有采用增加一个加热回路的方法。

半轴一次加热法使用的电源频率常用4~8kHz,而功率根据半轴加热面积大小常为300kW以上。由于一次冷却面积特别大,因此需配大容量水泵,采用有聚合物添加剂的淬火液,并且采用带校正辊的数控淬火机床才能完成。

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